Двуединая монархия. В Великой войне 14 года - стр. 10
22 июля, среда. «В море совсем все по-другому, нежели на берегу, где суета и неурядица преследует тебя буквально всюду, – думает вице-адмирал Карл Стефан, командующий австрийским авангардом, – смотря в бинокль французский крейсер «Дюпле» и еще «Виктор Писани», с разницей в час.
Французский броненосный крейсер «Дюпле», водоизмещение 7600 тонн, 130×17,8×7,4 метра, броня Гарвея, пояс 4-дюйма, башни 5-дюймов, 3 паровые машины тройного расширения, 24 котла, 21 узел, 570 человек, два 16-см орудия, четыре 10-см скорострельных орудий, два 45-см торпедных аппарата)
Крейсера двух стран были похожи, как по годам вступления в строй, так и конструкцией, скоростью, броня борта у итальянца была несколько толще, а именно 6-дюймов, но данное обстоятельство роли не играло, корабли могли при встрече с их австрийским коллегами лишь только связать боем, нахвататься снарядов и лишь затем пойти на дно. Чуть обогнал эскадру везущий вероятно на Родос подкрепления итальянский транспорт. А с проходящего мимо леудо удалось не только основательно закупиться вином, но и получить информацию, что у берегов Триполи видели огни британских подводных лодок.
«Видимо англичане решили и в состав своего флота решили включить данный презренный тип оружия, – решил Карл Стефан, – подводных лодок я не боюсь, пусть о них позаботятся те десять эскадренных миноносцев, которые я взял с собой из Сплита. В целом движение собственного флота ему нравилось и вселяло уверенность, тем не объяснимым чувством, что все по силам, и со всеми возникшими обстоятельствами удастся справиться».
Радовало вице-адмирала и то обстоятельство, что пару дней назад император Франц Иосиф и его наследник заложили два сверхдредноута, каких у всех средиземноморских держав еще не было, а учитывая мощь промышленности Германии, помноженную на австрийский технологический задел гарантированное вступление данных кораблей в строй можно ожидать в августе 18 года, и вот тогда то и покажем всем чей флот мощнее.
23 июля, четверг. Рудольф Монтекукколи главнокомандующий всего австро-венгерского флота идет вслед за тремя линкорами и десятью эсминцами авангарда на трех преддредноутах типа «Радецкий», трех броненосцах типа «Эрцгерцог Карл», трех броненосцах небольшого водоизмещения типа «Габсбург» и трех броненосных крейсеров типа «Святой Георг», а также минного крейсера «Адмирал Шпаун» и пяти миноносцев типа Tb 74T.
Крейсер-скаут «Адмирал Шпаун» (4000 тонн, 130×12,6×5,3 метра, броня борта 60мм, шесть паровых турбин Парсонса, 16 водотрубных котлов Ярроу, 25000 л/с, 4 винта, 27 узлов, 327 человек, 7-100-мм орудий, четыре 450мм ТА).
Рудольф усиленно в голове анализировал сложившуюся ситуацию, зачем они идут на этот Калимнос, кусок скалы, торчащий из моря, и возможно он станет для австрийского флота такой же ловушкой, как Порт-Артур стал ловушкой для флота Российской империи, но возможна и за суетой дней это станет наивыгоднейший плацдарм для всего флота, из которого можно контролировать как Эгейское море через которое снабжается вся Сербия и Греция, а также перехват транспортов идущих Суэцким каналом и небольшие группы кораблей, хотя бы в первое время, после чего необходимо собрать манатки и бежать в Сплит, молясь всем богам, чтобы Гранд Флит не обратил свой взор на эскадру, а лазутчики в каждом порту Средиземноморья и Леванта затаились пока корабли королевско-кайзеровского флота не починятся и не будут готовы к новым походам. Возможности совей эскадры он оценивал как средние, и смотря на кого нарвешься, так как Греков и Итальянцев можно разделать под орех, с Французами придется повозиться, ну а если застукаем англичан, то пиши дело-труба и на родину домой вернуться далеко не все члены команд, а возможно и корабли.