Двое на колесах. Шри-Ланка - стр. 16

С другой стороны, самым непонятным для меня английским языком было его исполнение шотландцами, а самым понятным – арабами. Так что, возможно дело не в них, а в советской великолепной образовательной системе, в которой я имел честь получать среднее, а затем и высшее образование. И даже чуть больше, чем высшее, ведь гордое имя «Факультет Военных Переводчиков» явно имеет какое-то отношение к иностранным языкам. С другой стороны, вполне вероятно, что меня готовили для общения на английском с арабами, и я их понимаю лучше всех других именно поэтому. Как вывод из языкового отступления – подготовьте фразу из Кавказской Пленницы «Говорите помедленнее, пожалуйста, я записываю» на английском и надейтесь на лучшее. И вообще говорите как можно более короткими фразами, в надежде на то, что с вами будут говорить в том же стиле.

Да, нож мы так и не нашли. Это оказался совсем не рынок ножей. Это рынок маек, трусов, шлёпок и всякого такого, отнюдь не старающегося показаться оригинальным, китайского ширпотреба. Трусы у нас с собой были, лишних нам не нужно. Наверняка они были нужны кому-то другому, рынок Петта ведь не зря одной стороной примыкает к железнодорожному вокзалу, а другой – к автовокзалу. Так что, если вам в Коломбо понадобятся китайские трусы – вы теперь знаете, где их в достатке. Впрочем, зачем вам на отдыхе трусы.

Еще на рынке можно перекусить в множественных ярких, шумных, разнообразно пахнущих лавках, предлагающих всякое, даже немного отдалённо похожее на еду, но это для совсем молодых, бесстрашных, сильных духом и слабых чувством самосохранения.

Автовокзал расположен дальше по ходу от железнодорожного через рынок, и вот он прям интересный. Ланкийские огромные разноцветные крейзи-басы марок Ланка Ашок Лейланд и Тата – это прям что-то с чем-то. Разноцветные рисунки, вплотную, правда, оказывающиеся наклейками, что, впрочем, вовсе не портит общее впечатление, когда это несется на несопоставимой с шириной дороги и беспорядочной суетой народонаселения, скорости, обилие хромированных деталей и всяческих дополнительных фар – это Нечто. Оно и в одном экземпляре Нечто, но когда этого стада до горизонта – это Нечто в кубе. Многократное Нечто.

И все это окружено суетящейся, горланящей, разноцветной и многоликой людской массой. Люди всех видов, цветов кожи, размеров, с чемоданами, рюкзаками, тюками и баулами. Наверняка, были и с козами, но я не уверен. Но не может просто такого быть, чтобы не было никого с козой. В общем, мы все же порадовались, что решили взять напрокат Маленькое У, а не сливаться в экстазе со всем людским племенем и козой. Особенно, с учетом того, что билеты в ланкийские рейсовые автобусы продаются вообще без учета количества сидячих мест, вообще мест, включая стоячие и даже без учета объёма пространства внутри автобуса. А с учетом того, что, несмотря на лихие маневры и мощный звуковой сигнал любого из представителей гордого племени крейзи-басов, скорость их не так уж и велика, и ехать до ближайшей необходимой нам зоны высадки нужно несколько часов – совсем порадовались.

Сразу за автовокзалом расположен Плавучий рынок Петта, который оказался вовсе и не плавучим. Оставим это на совести городских властей. О нем я рассказал выше, больше добавить нечего.