Другой мир. Возвращение - стр. 20
Во внутреннем дворе дома стояла машина ведьмы. К выходу меня провожал знакомый парень. Взгляд его был настороженным и угрюмым. На прощание – я устроил ему небольшую прочистку мозгов. Теперь он, также как и прочие служители «казино», не смогут составить точный словесный портрет сегодняшнего удачливого посетителя. Мой внешний вид, в их головах, окажется, как-бы не ясен и размыт…
За калиткой меня встретил большой пёс. Это был Вован. Анна Степановна приказала ему дождаться моего выхода и сопроводить, оберегая от возможных случайностей. Мудрая женщина! Потрепал оборотня по голове и заложил ему мысль, о том, что – «охрана мне сегодня не потребуется, а сама хозяйка пусть ждёт меня завтра утром – у себя дома». Затем отошёл на десяток шагов и активировал амулет «камуфляж», который был снабжён функцией «невидимость». Оборотень изумленно присел на задние лапы и заозирался вокруг. Всё верно! Этот артефакт, также, гасил возможность поиска меня – по запаху… Покеда, приятель!
Глава четвёртая
Заботы земные и не очень…
Ночные «приключения» не превратились для меня в ненужные проблемы. Мне удалось поймать машину, и слегка заморочив водителя (ну, а кто захочет везти тебя на другой конец города, ночью, пусть и за деньги), благополучно добраться до места своего временного пристанища. Поутру, первым делом, – накормил пса и отправился по своим насущным делам и заботам.
Этот день я планировал целиком посвятить подготовке к переходу на Террум. Посетил Анну Степановну и вернул ей деньги, которые она одолжила мне «на игру» накануне. После этого, у меня на руках, осталось ещё практически пятнадцать тысяч советских рублей. Неплохо! Теперь можно и «прибарахлиться» немного. В первую очередь я хотел приобрести транспорт, чтобы сразу после перехода отправиться на нём домой и не зависеть от капризов погоды или сбоев в работе железного пути.
Ведьма была очень любезна и, сделав телефонный звонок, – подсказала мне местонахождение человека, к которому можно обратиться по данному вопросу. Да! Автосалонов, в их современном понимании, в этом времени ещё не существовало. А очередь на покупку автомобиля – могла растянуться на несколько лет. Поэтому – я отправился в автосервис. Его директор принял меня любезно и справлялся о здоровье Анны Степановны.
По существу моего вопроса – он оказался профессионалом и вполне мог помочь мне купить «место в очереди» на новую машину. Личный автомобиль в СССР был не роскошью, а дефицитом, и приобрести его сразу и по государственной цене – не представлялось возможным совсем. Собеседник интересовался моими предпочтениями. «Нива» – казалась мне хорошим вариантом. Однако вот тут сразу появилась проблема: несмотря на то, что «официальная» цена данного автомобиля была сейчас немногим более десяти тысяч рублей, «ценник» на быстрое приобретение подобной модели – оказался практически двойным. У меня на это – банально не хватало денег…
«М-да, вроде и выиграл вчера немало, а всё равно – не достаточно». – Подумалось вскользь и мне сразу пришли на ум – иные способы отбора денег у разумных этого мира… Нет уж! Время дорого!
«Ладно, а какие вообще возможны варианты»? – интересовался я. Хватало на «Жигули» шестой модели, практически впритык. «Копейка» – могла обойтись на несколько тысяч дешевле. «Москвич» – я вообще не рассматривал к приобретению, как совсем ненадёжный вид транспорта. И все эти варианты виделись мне неудачными. В первую очередь – из-за отсутствия на Терруме приличных дорог. Перспектива оставить машину, где – нибудь посередине пути сломанной, или элементарно застрявшей в глубокой грязи или снегу – меня не прельщала.