Други светски рат. Дан за даном - стр. 10

Јапански борац Ки-27 (у СССР-у проглашен је И-97). Наоружање: два 7,7 мм. митраљез са 500 кертриџа по барелу. Брзина Земље је 395 км. х, на надморској висини од 444 км. х. Дужина лета износи 627 км. Између 1938. и 1942. произведено је 3400 јединица

БТ-7. Наоружање: 45 мм. пиштољ, 172 граната, једно или два митраљеза 7.62 (упарен са пиштољем и крмом). Резервација: кућиште чела 22 мм., Плоча 15 мм. (плус спољни слој од 4 мм), чело, страна куле 15 мм. Брзина је 72 км. х на точковима, 52 км. х на стазама. Резерва снаге 460 км. и 375 км. односно, посада 3 особе. Тежина 14 тона. Специфична снага 28 КС, притисак на тлу 0,85 кг. види (газдинице). Када возите на точковима, предњи пар ваљка постаје контролисан, задњи пар вози. Гусер – волан је уклоњен, погон са мењача се шаље на «звезде», контрола иде на ручице. Разарање гумених трака – након око 100 км. километража. Танк је добро изведен у Кхалкин-Голу, у просеку – у зимском рату, у најгорем дијелу Т-26 се разликује по високој потрошњи горива, бучности, комплексности двоструког погона. У Великој патриотској рати са различитим успехом кориштен је до 1942. године, након скоро универзалног преноса у образовне јединице. Последње учешће БТ-7 у војним операцијама – пораз војске Квантунг, 1945. Од 1935. до 1940. произведено је 5330 возила

Ха-Гуо, Тип 95. Јапански светлосни резервоар. Наоружање: 37 мм. пиштољ, 75 граната, два 6,5 мм. митраљез. Резервација: чело, страна тела 12 мм, Чело, страна торња 12 мм. брзина на аутопуту 45 км. х, цросс-цоунтри 25 км. х. Распон крстарења, односно: 250 и 210 км. Посада од 3 особе. Тежина 7,5 тона. Специфична снага 16 КС, притисак на тлу 0,66 кг. погледајте произведене 2300 аутомобила

АНТ-40 (СБ). Брзи (средњи) фронт-бомбардер, развој дизајнерског бироа АН Туполева. Наоружање: четири 7, 62 мм. митраљез СхКАС, 600 кг. бомбе. Брзина: максимално 450 км. х, крстарење 375 км. х. Опсег је 2300 км. Посада је три особе. Због прилично успешног дизајна, произведен је по лиценци у предратној Чехословачкој: након анексије, сви авиони су стављени на располагање Рајху и његовим сателити. Оперисани од 1936. године у Шпанији, републиканске трупе, где се звало «Катиусха» и (на располагању францима) «Софија», такође у Кхалкин-Голу, у зимском, великомољском рату. Већина Савета безбедности уништена је у првим недељама Великог патриотског рата; Осим тога, одбијен је недостатак заштите оклопа за посаду и виталне јединице, као и недостатак обуке летачке посаде. Надаље, АНТ-40 је коришћен као ноћни бомбардер, да транспортује саботере на задњу страну непријатеља, као и различите врсте терета; муницију, храну, пошту итд. Производња 6656 јединица

ТБ-3 (АНТ-6). Совјетски тешки бомбаш. Наоружање: од 4 до 8 7,62 мм. Маљине Дегтиарева, оптерећење бомбе – нормално 2000 кг бомби, максимум – 5000 кг. Брзина земљишта је 200 км. х, на надморској висини од 180 км. х. Шасија се не увлачи. Распон лета је 3100 километара. Посада 6—8 људи. Успјешно се примјењивали у биткама на Кхалкину Голу, за намјеравану сврху, дан и ноћ, с совјетским ваздухопловним снагама у ваздуху, такођер за евакуацију рањеника (15—20 људи на броду), испоруку робе. У зимском рату се показао као осредњи. То је чинило 25% ваздухопловства Бомба до 22. јуна 1941. године, засновано је дубоко у позадини, тако да скоро није пало од напада Луфтваффе. Када су циљеви дневног бомбардовања носили велике губитке, али као ноћни бомбаш се показао као најбоља страна. Црвена армија је искоришћена до битке код Курског булга. Од 1932. до 1938. произведено је 818 возила, а АллАНТ-6 је 1946. године угасио