Дорога в небо. Книга четвертая. Спокойствие космических дорог - стр. 2

Второй сигнал тревоги. Еще немного и автоматика выдаст третий сигнал, перехватит управление, и сама выведет вертолет на безопасный режим полета. И, чтобы этого не случилось, старший лейтенант начал быстро и четко действовать.

Запустились остальные два винта, с нарастающим гулом набрали мощность, со свистом перешли на форсаж.

Пилотов вдавило в кресла.

«Как я не люблю перегрузку!» – поморщилась Хана, у которой с этой частью космической подготовки всегда было неважно.

А Туан ничего так держится, как будто не давит ему на плечи двойной вес.

«Э! Что он делает?!» – с радостным удивлением подумала Хана.

Она предполагала, что пилот, видя, что стандартный тест провален, просто зависнет чуть выше крон, обозначая посадку, и полетит себе восвояси.

Ничего подобного!

Вьетнамец углядел-таки небольшую полянку, лишь немного больше размером, чем их машина, и вознамерился посадить вертолет туда.

«Не впишется самую малость! Наклон склона не учел», – подумала Хана, но даже не дернулась.

Посадка предстояла жесткая, но не опасная. Вертикальная скорость уже почти выровнялась в ноль.

Сильный удар, подскок, еще один толчок.

И машина, завалившись влево, остановилась, все так же гоня воздух двумя импеллерами. Из-под их коротких широких труб вылетали сорванные листья и мелкие веточки шинкуемых винтами каких-то местных кустиков.

– Сел, значит? – ехидно спросила Хана. – Машину угробил, меня чуть не погубил. Плохой мальчик!

– Я… Э…

– В общем, зачет тебе! – рассмеялась Хана. – Ладно, за смелость я тебя еще одним экзаменом награжу. А заодно и накажу за все!

– Да, товарищ инструктор? – непонимающе спросил пилот.

– Идем, по джунглям прогуляемся! Выживалку у тебя приму заодно.

– Но положено сообщить на базу. Дождаться спасателей… – неуверенно высказался вьетнамец.

– Нет, ты, конечно, можешь оставаться, – с деланной обидой надула тонкие губы японка. – Отпустишь бедную беззащитную девушку одну в страшные джунгли…

– А если не отпущу? – чуть улыбнулся Фан Ши Туан.

– А я тебя что, спрашивать буду? – удивилась Хана.

Стянула с головы шлем. Быстро отстегнула ремни безопасности и потянулась за спинку кресла за рюкзаком выживальщика.

– Но сообщить на базу все-таки надо, – настоял хотя бы на этом курсант.

– А, сейчас!

С этими словами Хана достала из нагрудного кармашка маленький блокнотик и маркер. Быстро что-то накарябала на листке, вырвала его и воткнула уголком в клавиатуру.

Наклонила на бок голову так, что край черного с редкой проседью каре коснулся плеча.

– Пойдет! – сообщила японка довольным тоном. – Надеюсь, среди спасателей найдется кто-нибудь, кто знает русский?

– А вы уверены, что на этом языке написали? – спросил вьетнамец, приглядевшись.

– Конечно! – безапелляционно заявила инструктор. – Он самый: великий и могучий! Древний и прекрасный!

– Но «*******ли по *****лесью *******му, ******ку *****ть» – не совсем информативно!

– Молодежь! – вздохнула Хана. – Всему тебя учить надо! Наоборот, русский мат – гениальное изобретение для написания рапортов и сообщений. Это тебе любой русский офицер скажет… этими же словами. Ладно, хватит пререкаться, пошли по джунглям гулять!

Вообще-то, найти настоящие джунгли в современном Вьетнаме не просто. Они сохранились разве что в национальных парках, вроде Варачи, где и оказались наши пилоты.