Дипломник из будущего 2 - стр. 32
– Дайте время, и мы с вами создадим боеголовки в КВО три метра – улыбнулся Николай. – А пока вы же компенсируете низкую точность мощностью заряда.
– Давайте обсудим первый вариант с модернизацией самолета Ту-22М – предложил Устинов. – Что для этого требуется?
– Увеличить запас кислорода, самолеты будут летать в космосе достаточно долго. Места для этого у вас хватит – на место двигателя и топливных баков установите все необходимые компоненты. ВАПР-двигатель выдает сто киловатт электроэнергии помимо движения по трем координатам, так что будет где развернуться вашим электронщикам. Придется устанавливать новую систему прицеливания из космоса, новые обзорные радары – ответил Николай.
– Какое горючее использует ВАРП-двигатель? – удивился Устинов такой мощности электроустановки.
– Это секретная информация, под протокол. ВАРП-двигатель использует взаимодействие суперструн планеты Земля и Солнца. Земля движется относительно Солнца со скоростью тридцать километров в секунду, вот мы и потихоньку отнимаем у Земли эту кинетическую энергию на свои цели – ответил Ник.
– Значит с помощью этого двигателя мы сможем разогнать корабль до тридцати километров в секунду? – сразу сообразил Устинов с помощью нейросети.
– Да, именно так. В радиусе ста тысяч километров от Земли он может работать очень эффективно, дальше эффективность нелинейно снижается – подтвердил Ник.
– С космосом понятно. Надо будет «Бураны» перестроить под эти двигатели. Мы же можем этими двигателями переоснастить атомные и дизельные подводные лодки! – предложил Устинов. – Наши атомоходы американцы называют «Ревущими коровами» из-за высокого уровня шумности. А так они станут бесшумными и угрозой номер один для американцев.
– Не возражаю насчет переоснащения атомоходов, причем только новых, оснащенных ракетами «Синева». А вот дизеля трогать не стоит, может быть, отдельные экземпляры в виде лодок специального назначения – диверсии, шпионаж. У них же нет системы очистки воздуха и воды, нет у них такой степени автономности как на атомоходах, поэтому не стоит деньги на них тратить – ответил Николай.
– Резонно – согласился Устинов.
– ВАРП-двигатели представляют собой достаточно сложную конструкцию, поэтому все детали, за исключением резонаторов, вы будет изготавливать сами. А резонаторы буду поставлять я, изготавливая их тут, на корабле-базе – сообщил Николай. – Ну и принципы работы ВАПР-двигателей придется довести до сведения ваших разработчиков, чтобы они могли грамотно их применять, так что вам придется озаботиться сохранением этих секретов.
– Это будет гораздо лучше – обрадовался Устинов. – Наши производственники будут осваивать новые технологии, а с секретностью у нас умеют работать. Закрытые городки это позволяют делать без особых затрат.
– Начнем с модернизации самолетов – для вас это наиболее востребованные системы на сегодня – предложил Николай.
– Надо бы и «Бураны» включить в первую очередь – попросил Устинов.
– Согласен, даже «Бураны» вперед пойдут, для них модернизация наиболее просто пройдет, у них уже все необходимое для космоса на борту имеется – согласился Николай.
– Надо будет выпустить постановление Совмина по этому поводу – сказал Устинов, после раздумья. – Прописать в нем все предприятия, участвующие в этом процессе.