Десять веков Нижегородского края. 1152—2018. Том второй. М—Я - стр. 18

Н. Аркадий Александрович, композитор, – родился 14 декабря 1918 в г. Гжатск, Смоленской губ. (сведения о его жизни в Гжатске не сохранились [146]). Н жил в Москве, воспитывался во взводе трубачей кавполка, в 1939 окончил училище имени Гнесиных, с 1941 по 1946 в рядах Советской армии, участник ВОВ. В 1948 Н. окончил Московскую консерваторию, переехал в Г., преподавал в Г. консерватории: с 1951 зав. кафедрой теории музыки и композиции, в 1972—94 ректор, с 1975 профессор. С 1960 Н. секретарь правления Союза композиторов (СК) РСФСР, с 1965 председатель правления Верхневолж. отделения СК РСФСР. Н. автор 2 опер, балета «Тимур и его команда» по повести Гайдара, либретто Волчек, кантат, симфоний, занимался сбором и обработкой русских, чувашских, мордовских песен. Умер Н. 3 августа 1999 в Н.Н.

Н. Пётр Николаевич, – военный летчик, – родился 15 февраля 1887 в Н.Н. в семье офицера – воспитателя Н. кадетского корпуса. Н. в 2 года остался без отца, его матери трудно было воспитывать четырех детей – Петр был третьим – она переехала на жительство во Вдовий дом – и Петр вынужденно поступил в Н. кадетский корпус. Корпус Н. окончил 10 августа 1904, затем продолжил военное образование в Петербурге в Михайловском артиллерийском училище, которое окончил в 1906 с отличием и получил чин подпоручика. Как отличник Н. имел право выбора места дальнейшей службы, но обстоятельства забросили его во Владивосток в 9-ю артбригаду. Причина этому состояла в том, что Н. намеревался жениться на своей ровеснице жительнице Н.Н Надежде Галицкой, которая получила аттестат «домашней учительницы», но для этого в Европейской России он обязан был ежегодно до 28 лет вносить 5.000 руб. «реверса», для страхового обеспечения семьи на случай своей смерти. На Дальнем Востоке такого правила для офицеров не было. Во Владивостоке Н. получил чин поручика и через некоторое время с целью освоения корректировки арт-огня с аэростата был прикомандирован к Владивостокскому воздухоплавательному парку,. В 1911 Н. получил за три года службы полугодовой отпуск. Н. приехал в Н.Н., оттуда на Кавказ и через месяц вернулся на родину. Совершенно неожиданно на прогулке на Волге Н. познакомился со студентом МВТУ Петром Соколовым, который рассказал Н. о лекциях Жуковского. Вскоре Н. и Соколов вступили в Н. общество воздухоплавания, образовавшееся в феврале 1911, и приступили к изготовлению планера. Первый полет Н. выполнил на своем планере в Н.Н. в поле за Петропавловским кладбищем, о чем 2 августа 1911 сообщила газета «Нижегородский вестник». После изготовления планера Н. разработал проект аэроплана и послал его в Петербург в Главное инженерное управление армии, куда вскоре выехал для пояснений и с целью получения перевода в школу авиаторов. В 1912 настойчивость Н. принесла свои плоды – по он протекции прибыл на квартиру к товарищу военного министра генералу Поливанову, и испросил у него личной аудиенции. Поливанов выслушал настойчивого артиллериста, разглядел в нем энтузиаста летного дела и на его рапорте с просьбой о переводе в летную школу наложил положительную резолюцию. Так Н. был зачислен в Петербургскую офицерскую воздухоплавательную школу. Школу возглавлял генерал Кованько, который, будучи поручиком, 6 октября 1885 совершил 1-й свободный полет на шаре в российской армии. [148], поэтому курс обучения у Н. начался с полетов на аэростатах, хорошо знакомых ему по Владивостоку. 18 августа 1912 перед самым выпуском из школы Н. совершил 13-часовой самостоятельный полет на аэростате из Петербурга над Ладожским и Онежским озерами и приземлился в 160 верстах от Архангельска. [147]. После такого рекордного полета Кованько разрешил Н. продолжить обучение в Гатчине в авиационном отделе своей школы. 12 сентября 1912 Н. совершил первый самостоятельный полет (с инструктором) на аэроплане «Фарман-IV», в конце 1912 он получил звание военного лётчика и уехал в Варшаву на Мокотовский аэродром для переобучения полетам на «Ньюпор-IV», который стоял на вооружении в армии. В 1913 поручик Н. прибыл для продолжения службы в Киев, где вступил в командование XI корпусного авиаотряда 3-й авиароты. В Киев Н. выписал из Н.Н. жену и детей. В Киеве Н. в своих полетах и обучении личного состава проявил большое новаторство, он впервые разработал и внедрил в практику полётов применение кренов, выполнил ряд фигур высшего пилотажа, и 27 августа 1913 Н. над Сырецким военным аэродромом Киева на моноплане «Ньюпор-IV» выполнил новую фигуру «мёртвая петля», которую также называли «петля Нестерова». На аэродроме при исполнении Н. петли находился уроженец Киева поручик Евграф Крутень, будущий лучший русский летчик 1-й мировой войны [149], который стал свидетелем того, что Н. заранее предупредил летчиков на аэродроме о предстоящем выполнении «петли». 31 августа 1913 Н. был произведен в штабс-капитаны. Не сразу, но Н. получил заслуженную славу лучшего русского летчика. В 1913—14 он совершил рекордные перелёты Киев – Одесса – Севастополь и Киев – Гатчина. В начале 1-й мировой войны Н. совершил более 10 боевых вылетов. Погиб Н. 26 августа 1914 в небе над своим аэродромом в районе г. Жолква под Львовом, когда ударом шасси сверху он сбил мощный 3-х местный австрийский «Альбатрос», но не сумел вывести свой «Моран» из штопора, аэроплан потерял управление, перевернулся, Н. выпал из кабины – смерть наступила от удара о землю. Героическая гибель Н. потрясла всю Россию, почти все газеты напечатали о Н. сообщения и целые статьи. Н. был необычайно торжественно в присутствии огромных масс жителей похоронен в Киеве. В годы Гражданской войны семья Н. вернулась в Н.Н., первоначальная могила Н. в Киеве была разрушена. 3 декабря 1951 г. Жолква, Львовской обл., получил имя Нестеров, в 1992 власти Украины вернули городу прежнее название. Имя Н. носят улицы в Гатчине, Н.Н., в 1987 в Г. был открыт памятник Н. (скульпторы Рукавишниковы). Жена Н. – Надежда Рафаиловна проживала в Н.Н. (Г.), – умерла в Г. 9 мая 1936. Дочь Н. – Маргарита Петровна – родившаяся в 1909 во Владивостоке, жила с Надеждой Рафаиловной в Н.Н. (Г.), работала в Г. театре оперы и балета – певица – умерла в Н.Н. 10 мая 1995.