Демон для личного пользования - стр. 33

– Добрый день, чем могу быть полезен? – поинтересовался коммуникационный терминал приятным мужским баритоном.

– Хочу уточнить, свободен ли путь на Седьмую.

– К сожалению, станция на Седьмой закрыта.

Мы с Ша-Дарром переглянулись. Хм.

– А через Четвёртую?

– Через Четвёртую сейчас идёт основной поток, расчётное время ожидания около семидесяти стандартных минут.

Я задумалась, и терминал поспешил добавить:

– Могу предложить канал через Восьмую.

– Я на нищебродскую планету не полечу! – презрительно фыркнула я, выдерживая положенную по статусу нотку брезгливости.

Кроме отвратительной атмосферы из-за кучи предприятий по добыче и переработке ископаемых, на ней ещё и огромное скопление беженцев, хоть и досмотренных бастионами пограничной Девятой, но всё равно не настолько хорошо проверяемых, как те, кого допускают к нам. Холод, перенаселение и постоянная опасность... Нет, я туда не хочу.

– Есть вариант через Шестую. Расчётное время ожидания около пятнадцати стандартных минут.

– Вот это уже лучше. Лечу, – обрадовалась я, задавая команду автопилоту.

10. ГЛАВА 10

– Что это твоя подруга там вытворила? – хмыкнул Ша-Дарр, когда окно коммуникатора погасло.

– Что угодно могла, – пожала я плечами, не показывая, насколько не люблю всяких неожиданностей.

В последний раз окинула взглядом богатейшую столицу Средомирья, мирное море, едва виднеющиеся частные острова. Ведь почти уже решила отказаться от затеи, а окно всё-таки нашлось.

Как же мне не хотелось покидать родную планету!

Луч – грандиозное многомерное сооружение – во всей красе проявлялся изнутри. Стройный светящийся уходящий в небо столб имел всего два пассажирских входа с небольшого посадочного кольца – для людей и для транспорта. И лишь внутри раскрывался гигантским залом с огромным количеством ячеек, оформленным в голубых тонах.

По нему сновали всевозможные андроиды, пролетали транспорты – в основном грузовые, – стремительно передвигались работники в униформе. Наполнялся пассажирами десятиместный бус. Впрочем, путешествие без машины существенно дешевле, так как расходует намного меньше энергии, поэтому большинство людей предпочитают перемещаться, так сказать, пешком.

Дождавшись вызова, мы подлетели к назначенной ячейке. Ответили на стандартные вопросы коммуникатора о цели поездки – точнее, отвечала я, муж же лишь обаятельно улыбнулся в камеру, приложив пальцы к окошку для идентификации. Система для чего-то затребовала брачный контракт – пришлось сбросить электронную версию, – и наконец-то пожелала нам приятного пути.

Пока активировались системы, Аэролёт немного потрясло, а после резко втянуло вверх усиленным гравитационным потоком.

Системы Луча защищали от перегрузок и прочих воздействий, поэтому я устроилась поудобнее, с любопытством поглядывая в окно. Тот нелегальный Луч, который некогда активировала я, очень отличался от официального. Помню резкий рывок, сжатие со всех сторон, головокружение и слабость. Внутренности ещё долго ходили ходуном, приноравливаясь к совершенно иному месту, климату, силе тяжести и остальным параметрам. Здесь же всё было рассчитано на комфорт пассажиров, но летала этим Лучом я лишь однажды, когда дядя с тётей привезли меня домой. Лёгкая вибрация, гудение, немного заложенные уши – малая плата за быстрое преодоление гигантских расстояний.