Цунами 2010-х годов - стр. 66
И тут же выяснилось, что на самом деле спутники-то старые, работающие недолго. Что нужно делать новый, совершенный аппарат «Ураган-К», а он появится только в 2010 году. Чего же вы запускать собрались, куда деньги ухаете? ГЛОНАСС все время висит на соплях, ибо то один, то другой спутник отказывает. У американцев в системе GPS – 24 основных спутника-долгожителя плюс пять запасных, на всякий случай. Более того, США решили довести число аппаратов глобальной навигации до сорока восьми для вящей надежности. А россиянские начальники никаких запасных аппаратов не запланировали, а развертывание системы начали ДО того, как появится спутник для оной. Получается как в одесском анекдоте:
– Жора, жарь рыбу!
– Так ее ж еще нет…
– Жарь, Жора, рыба будет!
Вот только совсем не смешные денежки в миллиард-полтора долларов при этом реально уйдут невесть куда.
Примеры можно продолжать. Например, спускают на воду новые подводные лодки, а баллистических ракет «Булава» к ним еще нет. А если и появятся, то производить их нужно на задыхающемся от перенапряжения Боткинском заводе, который и так не может справиться с производством нужного количества сухопутных ракет «Тополь-М». Никто не подумал, что нужна параллельная программа расширения Боткинского завода и восстановления его кооперационных связей. Или вот начинают грандиозную программу строительства новых электростанций, но не удосужились посчитать: а справится ли с поставками оборудования избитое энергомашиностроение? Или вот решили кремлевские брателлы развивать нанотехнологии. И вкачивают 130 миллиардов рэ в Курчатовский институт – по 13 миллиардов в год на протяжении десяти лет. Но почему именно «Курчатник», ведь его специализация – ядерная физика! «Курчатник» – не монополист. Есть ведь и иные институты, занятые нанонаукой! И почему его финансирование больше, чем финансирование всей системы Академии наук (8 млрд в год)? И почему все коллективы и группы, действительно добившиеся успехов в нанотехе, «пролетели мимо кассы»?
Или вот наглядный пример – с Тольятти. В 2005 году путинские ребятки из «Рособоронэкспорта» захватили контроль над автомобильным гигантом ВАЗ. Выгнали команду якобы неэффективного «красного директора» Каданникова и стали рулить огромным заводом сами. И что же? Предприятие стало нести громадные убытки, работники начали бастовать. А откуда убытки-то? Специалисты полагают, что главная причина – не рост цен на сырье и энергоносители, а раздувание административных затрат «путинскими менеджерами». По имеющимся данным, для руководства автомобильного завода закуплен целый парк автомобилей «Toyota Land Craiser» по минимальной цене 50 тысяч долларов. (Каданников из патриотизма ездил на особом варианте ВАЗа.) Топ-менеджмент «путинского разлива» полюбил летать чартерами и обзавелся многочисленными помощниками со сногсшибательными доходами. Вот и убытки получились.
Куда бы они ни пришли – везде эти существа начинают пожирать громадные средства на свое содержание.
При Сталине путинских балбесов за художества 2000–2008 гг. на зону отправили бы. (Вместе с более ранними, ельцинскими.) За головотяпство, скудоумие, вредительство и растрату народных денег. Причем – совершенно справедливо.
Чего же они все время горбуху лепят? Почему правят так бездарно? Да потому, что все решения принимаются келейно, в узком кругу бюрократов с куцыми мозгами. В СССР хотя бы с экспертами советовались, предложения выслушивали, ошибки еще на стадии планирования обнаруживали. А здесь…