Размер шрифта
-
+

Братья по оружию - стр. 35

Спрыгнув с головного броневика, Таранин прошел в середину колонны, где стояла командно-штабная боевая машина (КШБМ), в салоне которой разместились специалисты по радиоэлектронике.

Отшвырнув щелчком окурок, Сергей Таранин рывком открыл бронированную дверцу в десантный отсек броневика и забрался в салон.

Настало время большой игры, большой радиоигры…


Резидент военной разведки в Марокко Виталий Иванович Голубев еще раз прочитал шифровку, полученную из Центра, потом поджег листок с записью и в ожидании, пока бумага превратится в черный порошок пепла, нещадно крыл свое руководство, которое требовало в форсированном режиме провести «острую» акцию.

Впрочем, через несколько минут, выйдя из коттеджа и усевшись за руль автомобиля, он немного успокоился. В конце концов, он всего лишь должен выполнить роль «почтового ящика», то есть получить задание от командования и передать его исполнителям…

Малое пассажирское судно на подводных крыльях типа «Комета», сбросив обороты, опустилось в изумрудную воду Средиземного моря и пристало к причалу марокканского порта Танжер.

Официально это судно входило в состав частной пароходной компании «Звезда Востока», специализирующейся на пассажирских экскурсиях по западному бассейну Средиземного моря: Испания, Португалия, Марокко, Алжир, Тунис, иногда происходили заходы на архипелаги Болеарских островов и остров Сардиния. А неофициально комета принадлежала ГРУ. Хотя от военной разведки на судне находилось всего четыре человека. Капитан и старший помощник, а также двое из рядового состава – моторист и боцман.

Капитан с помощником контролировали акваторию Гибралтара, имея свой собственный канал на случай чрезвычайной связи с Москвой.

Олег Тышкул и Михаил Жук в отличие от «интеллектуалов» были практиками. Бывшие старшие мичманы из флотской разведки в свое время становились призерами по рукопашному бою. Один тащил службу на Северном флоте, другой на Балтийском. После ухода в запас военная разведка сделала им предложение, от которого невозможно было отказаться. Находясь «под ширмой» коммерческого флота, Тышкул и Жук должны были в случае необходимости оказывать экстренную физическую помощь резидентурам на юге Европы и севере Африки. Они могли провести любую «острую» акцию – от проникновения на охраняемую территорию, вскрытия любой сложности сейфа до физической ликвидации высокопоставленных лиц враждебных государств…

Пропустив по трапу последних пассажиров, боцман Жук жестом подозвал появившегося на палубе Тышкула.

– Чего надо? – недовольно поморщился Олег, наконец выбравшийся на поверхность из душного, грохочущего машинного отделения и сжигаемый диким желанием перекурить на свежем воздухе.

– Глянь, за нами уже пожаловал голубь мира, – произнес Михаил, глазами указывая на «БМВ» с затемненными стеклами, на котором обычно разъезжал резидент.

– Надо мастера предупредить, что мы сойдем на берег и задержимся, – разминая сигарету между замасленными пальцами, произнес моторист и, невольно хмыкнув, добавил: – Может, лет на десять с конфискацией.

– Мастера уже предупредили без нас, так что пошли переодеваться.

Через полчаса, освежившись и переодевшись в легкую одежду, два отставных мичмана подошли к припаркованному автомобилю.

– Привет товарищу по несчастью, – усаживаясь на переднее сиденье, жизнерадостно поздоровался Тышкул, не забыв тут же осведомиться: – К чему такая спешка?

Страница 35