Блокада. Полная картина битвы за Ленинград (1941 – 1944) - стр. 11
Полигонная установка Дурляхера, с которой производились стрельбы 356−368‑мм сверхдальнобойными снарядами.
(Фото А. Широкорада)
Из числа орудий, находившихся на полигоне, было сформировано шесть батарей и одна зенитная группа.
В состав 1‑й батареи НИМАПа входили:
одна 406‑мм пушка Б-37 на установке МП-10;
одна 356/56‑мм пушка на полигонном станке;
одна 305/52‑мм пушка на полигонном станке;
одна 305/40‑мм пушка на полигонном станке.
Во 2‑й батарее состояли:
180‑мм качающаяся часть с крейсера типа 26бис, состоявшая из трех стволов на полигонном станке (скорострельность – 1 залп за 3 минуты);
две 180‑мм пушки Б-1-П на полигонных станках;
одна 152/57‑мм пушка Б-38 на полигонном станке.
В 3‑й батарее состояло четыре 130‑мм пушки Б-13.
В 4‑й батарее – три 100‑мм пушки Б-24БМ.
В 5‑й батарее – две 100‑мм пушки Б-24.
В 6‑й батарее – две 120/50‑мм пушки.
В этих батареях орудия находились на «родных» станках.
Боясь, что я утомил читателя перечислением береговых батарей и мест их установки. Но, увы, без этого нельзя понять грандиозную артиллерийскую битву за Ленинград, длившуюся 900 дней на территории свыше 150 км с запада на восток и свыше 100 км с севера на юг. Корабли и береговые батареи были расставлены таким образом, что по всему периметру обороны позиции немцев и финнов простреливались как минимум на 20 километров нашими пушками.
Решающей силой в этой невиданной в истории артиллерийской дуэли стала морская артиллерия Краснознаменного Балтийского флота.
Таблица 1. Боевой состав морской артиллерии в начальный период обороны Ленинграда
(сентябрь-октябрь 1941 г.)>5
Примечание:
МБЖДА – морская бригада железнодорожной артиллерии; КУС – Кронштадтский укрепленный сектор; ИУС – Ижорский укрепленный сектор; НИМАП – Научно-исследовательский морской артиллерийский полигон; НУС – Невский укрепленный сектор.
Из таблицы видно, что к началу обороны Ленинграда 28 % морской артиллерии составляли крупные (180–254‑мм) и сверхмощные (305–406‑мм) орудия. Значительную долю составляли 130‑мм морские орудия (36,7 %) с максимальной дальностью стрельбы 138 кабельтовых (около 25 км). Применение крупных калибров морской артиллерии значительно усиливало артиллерийскую оборону Ленинграда, восполняя нехватку крупных калибров во фронтовой сухопутной артиллерии.
Глава 3. Железнодорожные установки в 1941–1942 гг
К началу Великой Отечественной войны на огневой позиции на полуострове Пактри в Эстонии находились 11‑я и 12‑я железнодорожные батареи, в составе которых, соответственно, были три 356‑мм установки ТМ-1-14 и четыре 180‑мм установки ТМ-1-180.
18‑я железнодорожная батарея (четыре ТМ-1-180) находилась на огневой позиции в районе Либавы.
9‑я и 17‑я железнодорожные батареи (соответственно, три установки ТМ-1-12 и четыре установки ТМ-1-180) находились на территории военно‑морской базы на полуострове Ханко.
В полдень 22 июня командующий Балтийским флотом В.Ф. Трибуц приказал командиру Либавской ВМБ отправить в тыл 18-ю железнодорожную батарею капитана В.П. Лисецкого.
Однако приказ сворачиваться и уходить батарея № 18 получила лишь в 7 часов утра 23 июня. В 13 ч 00 мин транспортеры двинулись в направлении Виндавы. Но на станции Дубре была получена телефонограмма начальника Либавской ВМБ с приказом вернуться. Эшелоны, несмотря на суматоху, царившую в первые дни войны, сумели переформироваться «головой» на Либаву. Однако вскоре стало ясно, что телефонограмма была направлена агентурой противника, чтобы не дать артустановкам уйти.