Берегите Россию (исповедь, воспоминания и размышления) - стр. 40
Перед Госстроем СССР не раз ставился вопрос об утверждении для шефов тех же расценок, что и для БАМа.
Районы, по которым прошел Западный участок БАМа, еще недавно были самыми глухими в области. Поэтому с первых дней стройки местные Советы, их исполкомы вникали в организацию работ, следили за устройством быта, общественным порядком. Усть-Кутский городской и Казачинско-Ленский районный Советы держали под постоянным контролем работу предприятий общественного питания, культуры и связи. Благодаря им в таежные поселки пришло телевидение. Стараниями исполкома Казачинско-Ленского районного Совета поселок Магистральный получил электроэнергию. Немало сил было положено, чтобы вырос мост через реку Киренгу и соединил райцентр с Магистральным, чтобы в Кунерме появилась пекарня, в поселке Гранитном – овощехранилище и школа.
Пусть не сложится мнение, будто руководители строительных организаций только под нажимом сдают объекты соцкультбыта. Отнюдь, эти работы велись и ведутся планово, но сооружение магистрали идет со значительным опережением сроков. Превысила прогнозы социологов рождаемость. Более интенсивно осваиваются богатства края и, естественно, поправки к планам вносятся с участием местных Советов.
Первое время на БАМе знали лишь один вид транспорта – вертолет. Теперь открыто регулярное авиасообщение с Усть-Кутом и Казачинским. Все поселки строителей имеют вертолетные площадки. Хуже, к большому сожалению, обстоит дело с шоссейной автодорогой вдоль магистрали. Она не предусмотрена проектом. Но жизнь показала, что без нее не обойтись. Облисполком и “Дирекция строительства БАМа” приняли совместное решение привести временную дорогу в хорошее состояние.
В известной мере работа по развитию сети учреждений соцкультбыта в бамовских поселках стала определенной школой для самих Советов.
Конечно, не во всех поселках первопроходцев было так хорошо, как хотелось бы. Но это и понятно: за несколько лет в глубокой тайге трудно достичь полного комфорта. Многое строилось как временное, лишь с самыми необходимыми удобствами. Поэтому нам, облисполкому, была непонятна позиция отдельных ведомств определить временное как постоянное жилье. Мы – против этого.
Начинается ежедневная неприметная работа по эксплуатации БАМа. Ради этого строители шли через вековую тайгу и степи, терпя и неудобства, и лишения. Условия жизни эксплуатационников должны быть нормальными.
Большинство поселков от Усть-Кута до Байкала предусматриваются небольшими. Они в основном предназначены для лесозаготовителей и лесоперерабатывающих предприятий. Уже сегодня в районе Западного БАМа работают несколько тысяч заготовителей в леспромхозах. Запасы древесины в зоне БАМа большие. Главное, рационально их использовать, активнее строить лесоперерабатывающую промышленность с учетом современной технологии.
Облисполком встречается со случаями, когда лесозаготовители строят временное жилье, и пресекает эти попытки.
Обжить магистраль – значит, иметь людей, поселившихся здесь навсегда. Опыт показывает, что никакие коэффициенты и северные надбавки не помогут, если нет хорошего жилья, высокоразвитой сферы бытовых услуг и предприятий культуры. Вот почему мы придаем этому вопросу повышенное значение. В прошлом году были перевыполнены планы ввода объектов жилья в эксплуатацию, но на всех практически станциях и не начато строительство внешних водопроводных сетей и канализации. Пришло время обратить особое внимание на концентрацию сил и средств.