Байки аэроклуба… и другие истории - стр. 2
– 027, полосу освободил, руление на стоянку!
– Выполняйте руление, 027.
А на стоянке ждала толпа. А среди толпы – довольный Борисыч. Ну да, всё, не зря нанервничался он – вот он я, живой и, главное, на неразбитом самолете! Зарулил, выключился, открыл дверь и, потягиваясь (а что такое? Ну подумаешь, сам слетал!) вылез на крыло. Толпа стояла и прыгать было некуда.
– Прыгай на руки! – скомандовал Борисыч.
– Так, мужики! Этого героя подкидываем три раза! И первые два раза – ловим.
КАК УГНАТЬ САМОЛЕТ?
Однажды, в студеную зиму, в мороз хорошо за минус тридцать градусов… В один маленький аэроклуб приехала Комиссия. Комиссия долго лазила, совала свои носы куда не надо и наконец обратилась к начальнику аэроклуба Михалычу:
– А что это у вас тут, к примеру, такое будет? – и показала на стоянку самолетов.
– А это у нас тут стоянка авиационной техники. – ответил Михалыч, не заметивший никакого подвоха.
– Ага, – сказала Комиссия, – а где же у вас, товарищ начальник, забор вокруг этой самой стоянки? Вот закроем вас сейчас за отсутствие забора!
– Так, а нафига он нужен, забор–то? – не понял начальник.
– Как нафига, как нафига? – возмутилась комиссия – Вот это к примеру у вас тут что такое, большое и зеленое?
– Самолет Ан–2… А что?
– А то! – закричала комиссия. – Этот ваш Ан–2 небось и до Москвы долетит?
– Ну долетит, конечно… Только зачем? До Москвы на электричке лучше. Если машины нет.
– Вооот! Долетит! А весит он небось ого-го! А если террорист на нем прямо в Кремль? Забора–то нет, приходи да лети!
– Ааааа… – понял Михалыч наконец, – Так давайте тогда проведем эксперимент. Вот вы, уважаемая комиссия, прямо сейчас его заводите! Если заведете до ночи – прям с утра возьмусь за забор.
– Согласны! – обрадовалась комиссия – Вот только это… Если бы мы были террористами – мы бы заренее в интернете скачали инструкцию. А так мы не скачивали, поэтому вы уж нам подсказывайте.
– Договорились… – пожал плечами Михалыч. И комиссия полезла в самолет. Начальник за ними. Самый тонкий член комиссии занял командирское место, средний – место второго пилота, а самый толстый (да еще и в шубе) в кабину не поместился.
– Так, дорогой начальник, подсказывай нам давай!
– Да тут все просто – тот, что справа должен качать дрыгалкой, тот что слева пусть жмет вот эту кнопочку, потом вот этот тумблерочек, а потом вот этот рычажочек!
И комиссия приступила к работе. Средний – качал, тонкий жал на кнопочку, толстый давал советы. Наконец комиссия не выдержала:
– Простите пожалуйста, а что это мы качаем и жмем, а оно все никак не заводится?
– Ну, так как вы хотели? – удивился начальник, – Без аккумулятора оно и не должно заводиться!
– А где же он?
– Аккумулятор? Лежит в теплом домике. Вооон в том.
И комиссия направилась к домику за аккумулятором, оказавшимся неожиданно большим и тяжелым. За обещание не проверять пожарный щит начальник выдал комиссии саночки. А за обещание не ходить в ангар – техника Василия, который умел подключать аккумулятор и заводить самолет. А сам пошел пить сладкий чай с пряниками. Наконец аккумулятор был установлен и комиссия полезла в самолет.
– Эй, Комиссия! – остановил их техник Василий, – А Вам не туда! Вон видите спереди торчат четыре как бы таких весла? Вот за них надо сперва прокрутить двигатель. Разочков 10 хотя бы.