Атланты - стр. 21
На наладку и само засверливание ушло около двух часов. Наконец, основное было сделано, и зарядное устройство ушло глубоко внутрь льдов.
– Все на борт, – прозвучала команда Основного, – поднять оборудование.
Работа снова закипела, и спустя полчаса воцарилась тишина.
– Все приведено в готовность, – доложил Э-Клерку геодезист Рун, – разрешите начинать?
– Минутку, – предупредил его Основной, проверяя свои расчеты, – угол опережения задействовали? – уточнил он у доложившего.
– Да, соответствует норме, – спокойно ответил тот.
– Хорошо, начинайте, но сначала взлет.
Звездолет сразу же оторвался от Земли и взмыл в небо, удаляясь на достаточно большое расстояние.
Сила взрыва должна была вызвать внутреннее задействование силы самого ядра. Именно направленный взрыв мог отобразить это в реальности. Любая неточность в расчетах могла привести к ненужному выбросу наружу где-то в другом месте.
Все напряженно ждали основной команды командира. Тот пока молчал, еще и еще раз проверяя свои расчеты. Наконец, оторвавшись от них, он решительно выдохнул:
– Огонь, – и его команда тут же разнеслась по составу.
Эхо грянуло вдвойне. Самого взрыва видно не было. Но зато было видно, как покачнулась огромная ледовая масса и на секунду застыла.
Прошло около пятнадцати минут. Эхо отобразило второй взрыв. Массы льда, коверкаясь и опережая друг друга, медленно, словно в замедленном темпе, поднимались вверх. Наконец, в небо поднялась огромная масса магматического происхождения и с жутким треском обрушилась на поверхность.
Корабль находился примерно в двухстах километрах от места выброса, но и здесь чувствовалось полыхание огнедышущей массы.
Картина мгновенно исчезла, так как огромное паровое облако заволокло земную поверхность. Нужно было ждать, когда все это закончится, чтобы повторить то же, только с другой стороны.
– Пока отдых, – кратко скомандовал Основной, устремляя свой взгляд все в ту же карту и уже рассчитывая в уме место для обратного взрыва.
Прошло около пяти часов. Густая пелена не спадала.
– Вот черт, – выругался командир, глядя на это в иллюминатор, – наверное, придется ожидать еще, – и он беспокойно заходил по отсеку, – Артур, – обратился командир к пилоту, – давай, попробуй обойти облако и зайди с другой стороны.
– Вряд ли, что из этого выйдет, – покачал головой пилот, но все же начал разворачивать звездолет.
– Посмотрим, – скупо отреагировал Э-Клерк, удаляясь на время в другой отсек.
Kopaбль усиленно заработал моторами, и вскоре почувствовалось все напряжение перемещения. Началась небольшая тряска.
– Зона динамического снижения, – кратко обрисовал ситуацию пилот, обращаясь ко всем по радио.
– Что там, еще не видно ничего? – обратился к нему Основной.
– Нет, пока густой туман. Придется входить в саму зону. Но это опасно.
– Хорошо, снижайся, – согласился Основной, – только убери скорость и попробуй разглядеть хоть что-то.
– Есть, командир, – ответил тот, и все почувствовали, как корабль резко пошел на снижение.
Прошло еще минут двадцать, прежде чем пилот объявил:
– Вижу поле льда. Огромные торосы. Посреди них вода, лужи. Есть и побольше: небольшие озерца.
– Хорошо, снижайся ниже. Пролетим над ними и осмотрим.
Корабль пошел ровнее, и экипаж смог свободно перемещаться по звездолету. Основной зашел в отсек пилота, и сам начал осматривать местность.