Амазонки нашего времени. Часть Третья - стр. 11
Кирилл был постоянно чем-то занят с самого утра. Язвительная Ленка, глядя на его суетню, быстро придумала актуальную колкость: «Стервотавр решил покорить Кинотавр»!
В тот – шестой, день моего пребывания в особняке Стервогривого Льва всё было точно также. Тогда я впервые получила укол ревности: уже пора бы хозяину – пусть в большей степени формальному – гарема вспомнить о молоденькой львице, а он, похоже, демонстративно не ищет со мной близости! Это уже затрагивало моё женское самолюбие: сегодня утром, когда я в легчайшей теннисной юбочке и купальнике делала пробежку по саду. Он даже не поднял на меня глаза. Это уже не могло меня не беспокоить: ведь, какие бы отношения не складывались в спрайте, каждая львица должна чувствовать, что она нужна своему льву – властелину спрайта.
Мои новые подруги и названные сёстры: Леночка и Вероничка чутко уловили растущее во мне напряжение и, как всегда, вовремя пришли мне на помощь.
– Катюша, поехали, развеемся! – неожиданно предложила мне Ленка.
Мы уселись в чёрный «Феррари-612», взрыкивающий при каждом нажатии «газа» своими 5,7-ми литрами – словно вороной жеребец от избытка гормонов.
– Вероничка, ты взяла для Кати трико и футболочку? – поинтересовалась Ленка.
– Да – коротко ответила немногословная Вероничка, и мы «поскакали».
Вскоре я впервые увидела этот КПП и шлагбаум. Ленка уже с кем-то любезничала по мобильнику. Из двери к нам вышел приветливый подполковник – остряк, неувядающий боевой лётчик. Ленка ему состроила лисьи глазки, и мы проехали на лётное поле.
Полосатая полоска шлагбаума отделяла друг от друга два совершенно разных мира. Там – с той стороны все куда-то ехали, мельтешили, сталкивались или стояли в пробках. Здесь царил образцовый порядок: грозные ряды боевых самолётов, спокойная, слаженная работа людей, плюс ощущение причастности к чему-то более высокому, чем земная жизнь. На первом месте, на главной площадке, конечно, стояли самые современные: «Сушки». Рядом были «Миги»: 29-е, 31-е… . Хотя это был, так сказать, обучающий аэродром: здесь, в основном, готовили пилотов, и многие машины были двухместными: учебно-боевыми вариантами, – все они выглядели очень грозно.
Наш «Миг» стоял на самой дальней площадке – можно сказать в музее на лётном поле. Здесь стояло то, что ещё может летать, как наглядная демонстрация истории отечественной авиации. Самолёт также был двухместным, а возле него деловито расхаживал не молодой уже мужчина в спецовке.
– Ну что?! Петрович? Как машина? – весело обратился к нему подполковник.
– Да ещё года три пролетает! – уверенно, со знанием того, что говорит, ответил Петрович, и не по-военному поздоровался с подошедшим офицером: тепло пожав руку. Потом с его прекрасными спутницами.
– Золотой человек! – сообщил подполковник девушкам, когда они чуть отошли от самолёта. – Сколько он «Мигов» своими руками перебрал?! Не сосчитать уже, наверное! Жаль его на пенсию отправлять: мы с ним ещё в Афгане на «21-х» погоняли! Полетали над хребтами… пока держим эти «Миги» – в общем-то ради него. Пусть новички посмотрят, в старой технике покопаются – почувствуют, что такое современный боевой самолёт.
– Вы просто прелесть! – ловко похвалила Ленка и тот час, как бы случайно, ошиблась в звании:– Товарищ полковник!