Адмиралы правят миром - стр. 35

ПЛА проекта 971 "Щука-Б". Знаменитые "Щуки", или "Барсы", создавались с 1983 по 2004 год. Это основной тип многоцелевых атомных субмарин 3-го поколения в российском флоте. Именно два корпуса недостроенных "Щук" ("Кугуар" и "Рысь") послужили основой для создания двух первых "Бореев" – это "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский".

Подводная лодка "Варшавянка" – тип многоцелевых дизельных подводных лодок. Подводные лодки проекта 636 созданы ЦКБ "Рубин" и являются одними из самых малошумных дизель-электрических субмарин в мире. Получили неофициальное название "Черная дыра".

В период с 2014—2016 гг. было построено шесть лодок для Черноморского флота6

Головная подлодка проекта Б-261 «Новороссийск» принята в боевой состав флота 22 августа 2014 года. Прошла опытную эксплуатацию на глубоководных полигонах Северного флота. 21 сентября 2015 года прибыла к месту основного базирования на Новороссийскую военно-морскую базу ЧФ.

Вторая лодка – Б-237 «Ростов-на-Дону» – принята в боевой состав флота 30 декабря 2014 года. Прошла опытную эксплуатацию на глубоководных полигонах Северного флота. 16 декабря 2015 года прибыла к месту основного базирования на Новороссийскую военно-морскую базу ЧФ.

Третья подлодка – Б-262 «Старый Оскол» – принята в боевой состав флота 3 июля 2015 года. 1 июля 2016 года прибыла к месту основного базирования на Новороссийскую военно-морскую базу ЧФ.

Четвертая подлодка – Б-265 «Краснодар» – принята в боевой состав флота 5 ноября 2015 года.

Пятая подлодка – Б-268 «Великий Новгород», заложена 30 октября 2014 года. cпущена на воду 18 марта 2016 года.

Шестая подлодка – Б-271 «Колпино», заложена 30 октября 2014 года, спущена на воду 31 мая 2016 года.

В ближайшие годы (2017—2020) планируется построить шесть лодок этого проекта для Тихоокеанского флота.

Авианосец "Адмирал Кузнецов". Единственный в России в своем классе тяжелый авианесущий крейсер. Находится на службе более 20 лет

«Россия была, есть и будет великой морской державой, – заявил министр обороны Шойгу,– Это объективная и исторически подтвержденная необходимость. России исторически предопределено иметь мощный военно-морской флот, без которого невозможно обеспечить национальные интересы государства. Нет сомнения, что Андреевский флаг, как и прежде, будет гордо реять на просторах мирового океана как символ морского величия обновляющейся России. И мощь ВМФ будет постоянно наращиваться».

Президент России В.В. Путин в военно-морской

форме при посещении кораблей флота.

Однако надо признать, что руководство современной России до сих пор не выработало четкой политики по отношению к военно-морскому флоту. И нет ответа на главный вопрос: какой флот сегодня и в ближайшем будущем нужен России. Сохраняется неопределенность. И пока в строительстве кораблей наблюдается, с одной стороны, поспешность в разработке новых проектов, с другой, часто затягиваются сроки их постройки и вводу в строй. На состояние современного российского военно-морского флота существенно сказывается чрезмерно затянувшаяся и явно не эффективная реформа управления силами флота.

Повелитель моря, владыка на море, командующий, правитель, морской воевода – это все в разных вариантах значение слова адмирал. Ясно одно, что это важная фигура в области морской деятельности. По сути же, сегодня – это воинское звание высшего офицерского состава в военно-морском флоте.