Адмирал Октябрьский против Муссолини - стр. 23
Военсовет объясняет, что решение о раздельном выводе кораблей было основано на меньшем риске.
22 октября лидер на буксире “Кулу” был выведен из Совгавани и доставлен во Владивосток.
Несмотря на то что, казалось бы, после перевода лидера можно было твердо определить и сроки, и наметить корабли для буксировки эсминца, этого не делается и на всем протяжении подготовки к переводу эсминца продолжается возмутительная свистопляска с подбором буксирующих кораблей и сроков готовности к выходу.
26 октября комендант СГУРа доносит комфлоту, что в Совгавани находится гидрографическое судно “Океан”, и запрашивает о возможности отправки с ним “Решительного”.
Военсовет, приняв решение, что переводом “Решительного” также будет руководить Горшков, прибывший к этому времени во Владивосток с лидером, запрещает отправку эсминца до возвращения в Совгавань Горшкова, но не дает никаких указаний об использовании “Океана”.
28 октября комендант СГУРа снова запрашивает комфлота, когда и каким буксиром будет отправлен “Решительный”, на что получает ответ Военсовета, что 2 ноября в Совгавань прибудет Горшков, который будет руководить буксировкой.
В отношении же буксиров опять-таки неопределенно указывается, что будут буксировать гидрографические суда “Охотск” или “Океан”[19].
Эта неразбериха с буксирующими кораблями, помимо отсутствия у Военсовета твердого плана перевода “Решительного”, объясняется еще тем, что перевод не рассматривался как целевая задача, а совмещался, или, вернее, был подчинен, другим перевозкам Тихоокеанского флота. Отсюда и сроки перевода не были установлены, и когда начальник Главморштаба Галлер телеграммой № 072 от 1 ноября запросил о сроке перевода эсминца, заместитель комфлота Арапов донес, что “Решительный” будет отправлен ориентировочно 7 или 8 ноября.
Из предыдущего изложения видно, что даже для такого “ориентировочного” ответа у Арапова оснований не было.
Это подтверждается теми безобразиями в части подбора буксиров, которые имели место и после определения сроков выхода по запросу Главморштаба. Отсутствие плана и твердого руководства со стороны Военсовета широко используется Горшковым, который берет инициативу в свои руки и, по существу, самостоятельно решает вопросы и плана, и срока буксировки. Так, телеграммой от 2 ноября Горшков, сообщая комфлоту о том, что “Охотск” задерживается под выгрузкой, выдвигает предложение выводить эсминец буксиром “Самоед” и назначает срок выхода 3 ноября, на что получает разрешение комфлота. При этом ни в телеграмме Горшкова, ни в телеграмме комфлота нет никаких указаний о средствах обеспечения перехода.
Как оказалось в последующем, “Самоед” не был готов к буксировке, в связи с чем Горшков, опять-таки сам, переносит выход на 12 часов 4 ноября, о чем доносит комфлоту и здесь же просит выделить в качестве обеспечения одну подлодку.
В связи с ожидающимся штормом комфлот 4 ноября запрещает выход Горшкову до особого распоряжения и одновременно доносит в Главморштаб о задержке эсминца в связи со свежей погодой.
Казалось бы, что к этому времени вопрос с буксирующими кораблями разрешен окончательно, что подтверждается телеграммой Горшкова 4 ноября, когда он доносит: “К переходу готов, ожидаю разрешения”.
Задержка в переводе уже может быть отнесена исключительно за счет неблагоприятной метеообстановки, что также подтверждается телеграммой наштафлота от 4 ноября, в которой Горшков ориентируется, что “ближайшие три дня ожидается сильный тайфун”, и в связи с этим выход запрещается до особого приказания комфлота.