Адмирал Империи – 50 - стр. 2

– Думаешь, они поверят, что транспорт – это «Афина»? – в её голосе слышалось сомнение.

– До тех пор, пока не приблизятся на визуальный контакт. А как только поймут, что ошиблись, мы уже будем слишком далеко.

Таисия кивнула, соглашаясь с моей логикой. Я заметил, как в её глазах блеснул тот особый огонёк, который появлялся только тогда, когда мы вместе планировали особенно рискованную операцию.

– Я потороплю ребят с эвакуацией, – сказала она. – И проверю работу Гинце.

– Действуйте, капитан-командор, – кивнул я. Таисия быстро покинула мостик, направляясь к стыковочным шлюзам…

Прошло чуть меньше часа. Эвакуация персонала и оборудования с транспорта была завершена, как и модификация его электронного поля. Теперь полуразрушенное гражданское судно излучало в пространство сигнатуру, идентичную «Афине». Любой сканер, уловивший эти сигналы, зафиксировал бы линейный корабль ВКС Российской Империи.

Аристарх Петрович Жила, только что принявший на борт своего линкора беженцев с транспорта, доложил о готовности к выполнению следующей фазы плана.

– Всё оборудование и персонал на борту, господин контр-адмирал, – произнёс он, глядя на меня с монитора связи. – Профессор Гинце подтверждает, что система электронной маскировки транспорта функционирует нормально. По его расчётам, при текущем уровне энергии в аварийных накопителях маскировка продержится около тридцати-сорока часов.

– Этого более чем достаточно, – кивнул я. – Приступаем к отстыковке транспорта. Подготовьте маневренные двигатели для толчка.

– Есть, господин контр-адмирал, – Жила отдал необходимые приказы.

Я наблюдал на тактической карте, как транспорт медленно отделяется от «Афины». Буксировочный трос был отсоединён, и теперь повреждённое судно свободно дрейфовало в пространстве.

– Даём импульс, – скомандовал я.

«Афина» слегка вздрогнула, когда её маневровые двигатели дали короткий, точно рассчитанный толчок. Транспорт, получив инерцию, начал медленное движение в направлении ближайшего таможенной станции и кольца перехода – туда, где нас должны были искать преследователи.

Технология, разработанная профессором Гинце, помогала нам снова и снова. То, как ему удалось модифицировать электронное поле сначала «2525», а теперь и транспорта, делая их неотличимыми от других судов на сканерах, вызывало невольное уважение. За внешней оболочкой эксцентричного и.о. министра финансов и советника императора скрывался настоящий гений.

– Господин контр-адмирал, – через некоторое время доложил офицер систем наблюдения, – засекаю усиление активности со стороны патрульных кораблей. Они увеличили скорость и корректируют курс. Похоже, обнаружили транспорт и приняли его за «Афину».

– Отлично, – я не смог сдержать лёгкой улыбки. – Крейсер «2525» на связи?

– Так точно, на защищённом канале, – отозвался Лева Рубан

– Передайте капитану Пападакису: начинаем движение. Максимальная маскировка, курс на восточный сектор, к вратам на «Коломну». И никакой инициативы. Манёвры строго по предварительным расчётам.

«Афина» и «2525», скрытые электронным полем, делающим их похожими на заурядные гражданские суда – обычные грузовозы, каких в системе сотни, – начали медленное движение в противоположную от преследователей сторону. С каждой минутой расстояние между нами и патрульными кораблями увеличивалось…