245-й… Исповедь полка. Первая чеченская кампания. Книга 2-я - стр. 21

Вместе с машинами на дороге стояла и БМП комбата с нашей ВСС внутри. Стреляли по нам из РПГ и автоматов. Пехота противника не видит, заходящее солнце в глаза светит. И давай в ответ стрелять, куда попало. Совершенно неуправляемый процесс пошел. Кричать солдатам «Стоп!» – было бесполезно. Мы со своей группой могли вперед через дорогу выдвинуться, нападение отразить. Да куда там! Под пули наших же солдат?

Спустя несколько минут один «Урал» загорелся, бортовой, затем второй с имуществом, третий – топливозаправщик. Командирскую БМП подожгли, экипаж успел выбраться, лежит в арыке. Пять выстрелов – пять попаданий, потом и боекомплект в БМП взорвался. Осколки летят во все стороны, в том числе и на наших минометчиков, что были в арыке. Но убежать успели. Быстро бегают, черти!

– Боевики со своей высоты прекрасно видят батальон, как на ладошке. Больше всего их раздражает инженерная машина. Не обращая внимания на стрельбу, тихой сапой работает, укрытия для машин копает. Пытались чеченцы поразить ее навесной траекторией, несколько выстрелов из РПГ сделали, но не попали.

Юрий Петлицкий рассказал потом, как он в штабе получил полковую землеройную машину, помогать окопы копать. Юра, как старший машины, сидит рядом с водителем, вдруг слышат выстрелы впереди. Спрашивает водителя: «Может, остановимся, а то вроде как бой идет?». Этот тракторист, перекинув во рту папиросу, лихо отвечает: «Не впервой!», и тут по верху кабины очередь. – «Надо прыгать, теперь точно пора!» – «Открываю, – рассказывает, – левую дверцу, понимаю, нельзя в левую сторону прыгать – под огонь, надо через правую дверь. Поворачиваю голову, а механика-водителя и след простыл! Сам выпрыгнул, а трактор дальше едет». Только в кювете остановился и заглох.

– Приехал от штаба полка комбат, привез сменщика командиру роты Сулейманову. Сменщик лег за нами и от страха руками в земле каменной пытается что-то выкопать. Хотя нас от огня БМП закрывала. Он потом честно сказал, что ему страшно и Сулейманова не может поменять. Сутки его уговаривали – бесполезно. Думали, что от нас он уедет с позором. А через некоторое время случайно встретил этого офицера в Ханкале: он устроился направленцем от нашего полка в штабе группировки, принимает донесения, ведет учет. А Слава Сулейманов тогда раненый был, осколок в голове торчал.

Едва стих бой, вызывает нас командир полка. Приехали к нему с Петлицким – «Разведка донесла, что мост по дороге через ущелье под контролем боевиков, надо его сейчас взять», – сказал полковник Морозов. А мы уже двое суток на ногах, то шли, то на высоте воевали, устали до предела. Даже стоять не могут, не то, что идти куда-то. Разведчикам часов шесть отдохнуть бы. – «Давайте завтра, в шесть утра», – «Нет, надо сейчас!». Он просил, а не приказывал. С тяжелым сердцем отказались: не по силам тогда бойцам была эта задача.

Кто знает, если бы у разведчиков нашлись тогда силы идти, или у командования полка были бы для выполнения этой задачи другие солдаты, иначе сложились бы судьбы многих людей…

Игорь Ткаченко, старший офицер минометной батареи, старший лейтенант:

– Наступило утро. Замерзли как цуцики, и сразу в жар. На наших глазах к месту, где мы вчера ставили минометы, подошла колонна машин. Впереди БРДМ-2 разведроты полка, за ними четыре ГАЗ-66 второй минометной. Встретил их зам. командира полка Дворников. Дворников помахал руками и… они поехали дальше. Поехали туда, где вчера не прошла бронетехника на мост через Алакскую. Пошли ребята на верную гибель. Почему так произошло – не знаю. Могу догадываться, что Дворников некорректно поставил задачу и Андронов его не понял, а дальше пошло-поехало. Прошло минут десять, колонна скрылась за поворотом, и начался бой. Рота Сулейманова мгновенно собралась, выстроилась в колонну и пошла на выручку ведущим бой разведчикам и минометчикам. Мы, офицеры и солдаты минометной батареи батальона превратились в минометный взвод третьей роты и, вместе с пехотой, на броне БМП и приданного роте танка отправилась к месту боя. Местность была очень сложная. Дорога за полем уходила вправо, затем следовал пологий спуск к мосту. Впереди мост длиной семь-восемь метров. Дорога сразу за мостом упиралась в отвесную стену высотой метров пять, резко поворачивала налево и оказывалась зажатой между двумя крутыми откосами. Ширина дороги сразу за мостом вместе с обочиной была метров восемь, затем дорога расширялась и метров через 30—40 выходила на поляну. Слева от нее была лесополоса метров двадцать шириной, за которой следовал спуск к реке, а справа большая поляна шириной метров 80—90. Поляна обрывалась в глубокий овраг, который уходил в село Махкеты.