2-я Мировая' после перевернутой лодки - стр. 13
– Из грязи, да в князи! – тихо сказал Сергей Павлович, посмотрев на свой чёрный ватник, который он так и не снял.
– Работать, пока, будете здесь, пройдёмте, я покажу Вам ваш кабинет. Впоследствии, подберём Вам помещение. Опираться будете на Воронежский и Калининградский авиазаводы, но их мощностей, скорее всего, будет недостаточно, поэтому Вам надлежит подобрать место или места для других заводов. – Королёв неожиданно усмехнулся, и я спросил у него: – В чём дело?
– Меня оттуда и доставили!
– Откуда?
– Из Калининграда…
– Ну-у, Лаврентий Павлович! Так Туполев там?
– Да, я работал у него, не всё время, но последнее время там.
– Спасибо за информацию!
Мы прошли в его кабинет, который находился в том же крыле Академии имени Жуковского.
– Звание комдива авиации вам возвращено, пройдёте аттестацию, получите новое звание. Подчиняться будете непосредственно мне. В случае успеха… Ну, об этом ещё рано говорить. У Вас семья есть?
– Да, жена и дочь.
– Где они?
– Здесь, в Москве, жена в Боткинской работает.
– Берите мою машину, Вас домой отвезут! Много времени дать не могу, но пару дней проведите дома!
– Я завтра буду у Вас! А сейчас, хочу вымыться и снять вот это! – и он показал на свою одежду.
Каково было моё удивление, когда я застал его через несколько часов в коридоре! Уже в генеральской форме, чисто выбритый, в сверкающих сапогах и неизменной улыбкой на лице. Он поприветствовал меня, улыбнулся и сказал: «Не удержался! Хочу посмотреть всю документацию по двигателям той машины, которую Вы мне показывали в кабинете. А где её «живьем» посмотреть можно!» – я понял, что у нас будут ракеты! И очень скоро!
Туполева и Бартини привёз Голованов на следующий день. Разговор с Туполевым не получился. «Патриарх авиации» был достаточно сильно обижен, пожаловался на здоровье и, ворчливым голосом, минут 20, выкладывал мне свои требования. Часть из них могла быть удовлетворена, но большая часть была из области фантастики. В частности, освобождение всех его сотрудников! «Тут его самого еле-еле из тюрьмы выцарапал!» – подумал Андрей. «Не кипятись! Не умеешь ты с пожилыми людьми разговаривать! К тому же, ты не туда поставил модель Су-12 и закрыл её от Андрея Николаевича!» – послышался голос Сергея. «Бартини её видит, поэтому уставился только на неё, а АНТ – нет! Вот и капризничает!» До меня дошло! Я развернулся, взял модель Сушки и поставил её перед АНТ. Он мгновенно замолчал. Близоруко прищурился, разглядывая незнакомые формы. «Разрешите?» И начал крутить модель со всех сторон. «Вы для этого нас сюда пригласили? Немецкий? Американский?» – но, присмотревшись к клейму на носу, изумлённо сказал:
– Су-у-у??? А двигатели чьи?
– Швецова. Андреев-Швецов, АШ-102.
– А Андреев – это кто?
Я показал пальцем на себя. Бартини попросил у АНТ модель себе.
– Я не помню, чтобы мы продували такой профиль!
– Наверное, это было без нас, пока мы «отдыхали»!
– То есть Вы, товарищ генерал, конструктор двигателей?
– Нет, Андрей Николаевич, я – представитель Ставки Верховного Главнокомандующего. Отвечаю за ВВС, ПВО и связи с промышленностью. Я – заказчик! И меня, в первую очередь, интересует Ваш «АНТ-58» в двух модификациях: с двигателями Микулина и с двигателями Швецова. Я планирую, что эта машина станет основным фронтовым бомбардировщиком ВВС.