1941. На главном направлении - стр. 80
Командующие фронтами ввели в действие план прикрытия и активными действиями подвижных войск стремятся уничтожить перешедшие границу части противника.
Противник, упредив наши войска в развертывании, вынудил части Красной армии принять бой в процессе занятия исходного положения по плану прикрытия.
Используя это преимущество, противнику удалось на отдельных направлениях достичь частного успеха»[161].
Возможно многочисленные редакторы и «рецензенты» мемуаров пропустили эту оплошность, чтобы дальнейший рассказ опального маршала о том, как он разбудил вождя около 4-х часов утра, выглядел естественным. К сожалению, в мемуарах и других военачальников встречается много подобных случайных, а иногда и преднамеренных несоответствий фактам. Авторы не рассчитывали, что советские архивы когда-нибудь раскроют свои тайны для широкой общественности.
Первый удар германской авиации, в котором участвовали 637 бомбардировщиков и 231 истребитель, был нанесен по 31 заранее разведанному советскому аэродрому приграничных военных округов. Уничтожение значительного количества наших истребителей позволило немцам применять в дальнейшем свои бомбардировщики без сопровождения, а свои истребители – для выполнения самостоятельных задач.
После доразведки ударам 400 бомбардировщиков подверглись ещё 35 аэродромов, расположенных в глубине. А всего в этот день в штурмовке 66 советских аэродромов (на территории ПрибОВО – 11, ЗапОВО – 26, КОВО – 23, ОдВО – 6), на которых находилось 70 % самолетов приграничных округов, участвовало 1765 бомбардировщиков и 506 истребителей врага.
По немецким данным, в результате в первый же день войны удалось уничтожить 890 советских самолетов, из них на земле – 668, в воздушных боях – 222. Потери люфтваффе при этом составили всего 18 самолетов[162].
По советским официальным данным, 22 июня авиация приграничных округов потеряла 1200 самолетов, из них на аэродромах – 900. Западный фронт в первый день потерял 738 самолетов, из них 528 – на земле. Одной из причин больших потерь ВВС явилась безынициативность и прямая неисполнительность командования ВВС военных округов. Вопреки неоднократным требованиям наркома обороны, в том числе и его последнего приказа от 19.06.1941 г. авиация во всех приграничных военных округах, кроме Одесского, так и не была рассредоточена и продолжала базироваться на постоянных аэродромах, хорошо известных и изученных противником. Кстати, более детальное исследование показало, что много самолетов на земле было потеряно не в результате ударов авиации противника, а оставлено по различным причинам на аэродромах в связи с быстрым продвижением наземных войск противника.
Немцам удалось в первый же день завоевать господство в воздухе, Это обеспечило германским войскам огромное преимущество в ходе боевых действий на земле. В течение дня самолёты люфтваффе продолжали наносить последовательные удары по командным пунктам и узлам связи, складам боеприпасов и горючего, местам дислокации наших войск, железнодорожным станциям. Расположение основных военных объектов в районах, присоединенных к СССР, немцам было хорошо известно по документам генштаба польской армии, захваченных ими в 1939 году. Например, в полосе 4-й армии немцы нанесли удар по стационарным окружным складам боеприпасов в Бронна-Гура и Пинске. Целенаправленными ударами авиации противника по узлам связи и командным пунктам округа управление войсками было нарушено. К рассвету связь штаба округа с армиями была полностью выведена из строя.